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ota升级是什么意思?如何正确的使用OTA? 2023-02-08 15:49:00  来源:酷狗科技网

OTA升级对于很多手机爱好者朋友来说,都不会陌生,很多安卓手机或者iPhone手机都支持OTA升级,直白的说,OTA升级就是在线升级手机系统的意思。

比如,苹果经常会针对iPhone/iPad设备提供新iOS系统版本推送,用户可以进入手机设置,软件更新检测是否有可用系统更新,如果有可用更新,用户可以直接点击在线升级,至此就可以将iPhone/iPad设备升级到最新的iOS系统。这种在线升级,无需刷机升级的方式,就叫做OTA升级,OTA升级可以借助Wifi无线网络或者手机移动网络完成升级,相当于借助空中无线网络完成升级。一般如果升级需要下载的数据包不大,我们可以直接使用移动网络升级,但如果需要下载比较大的升级包,需要耗费比较多的流量,我们就需要在Wifi无线网络,使用免费流量升级了。

总的来说,OTA升级是一种十分常见的移动设备系统升级技术,无论是安卓手机还是iPhone手机还是平板设备,都具有OTA升级功能,通过此功能,可以在线检测设备生产商有无新系统可以升级。

1、升级是件“复杂”事

不知道大伙留意否,智能手机升级,系统会建议是在凌晨时、充电、连接WIFI状态下进行。一方面,这个时候手机是“空闲”的,不会与用户“抢”时间。另外一方面,下载包比较大,用WIFI下,不会占用用户的手机流量。

其实,汽车OTA升级也是需要车辆处于静止状态、有足够的电量、处于联网状态。与手机不同,不是每家每户都有汽车充电桩,不能要求汽车OTA升级是处于充电状态下。作为替代解决方案,汽车OTA需要车辆有足够的电量,即电量高于70%——此次测试的三款车中,有两款对电量有要求,只有美国T车是个例外。

除了对电量有要求,汽车OTA对车辆处于静止状态有具体规定,比如,要挡位要挂在P挡,车速要为零;还比如,要处于驻车状态。在升级过程前,系统还会提醒,升级过程中,车辆不能移动,请用户确保车辆处于安全、且不会给其他车辆带来干扰的环境中。测试中,我们发现A车对车辆进入升级条件进行了多达9项的规定,只要有一项不达标,系统就拒绝进行升级。N车甚至需要对用户进行认证,只有是车主本人才有权限对车辆进行系统升级。

2、升级过程中,车辆是不能用的

此次测试,我们发现,升级过程中,无一例外,液晶屏会黑屏,车辆所有功能禁用。别说启动车辆,就是打开车门、车窗都做不到。是的,当你对系统要求的升级“确认”给出肯定的回复后,你再也不能通过解锁按钮解锁车门,进而打开车门。

此时逃脱汽车“密室”的方法是,通过钥匙上的的物理钥匙解锁车门。我们尝试了其他方法,包括手机远程解锁,均为无效。建议大伙在确认升级之前,先打开车门。或者,人站在车外,通过手机APP程序,进行远程遥控升级。

升级需要多少时间,这是大伙最为关注的,但此次测试不能给出一个准确的回复。原因很简单,这与升级包的大与小、升级功能的多与少、联网的状态的好与坏有直接关系。每一次升级,系统都会给出一个预估的时间,让用户做好准备。会多久推送一次升级包?这与企业的策略有关,有一点可以肯定,不会像手机升级那么频密,但也会以“一个月一次小升级,半年一次大升级”的节奏来进行。

3、升级失败也是会遇到的

需要指出,此次测试,我们发现,汽车OTA升级过程中,用户心情会比较焦虑,压力要比手机系统升级要大。脑海里总是在盘旋一个担心:万一升级失败了该怎么办?手机升级失败了,顶多拿着手机去维修。汽车一旦升级失败趴窝在那里,还得叫救援,找拖车。

焦虑可以有,但不用过分担心。此次测试,我们发现,即便是升级失败,系统也会自动重启,车辆还是能够正常行驶,只是不能使用新功能。对于升级失败,不同车企有不同策略:A车支持“1次重试”,T车则不再显示升级信息,需要后台再重新推送。会有用户担心,汽车OTA升级会不会像手机一样:虽然功能越强,但系统越来越慢,逼着你换车?答案是不会的,我们得到的反馈,汽车企业对新车搭载的硬件设备,尤其是芯片,都是“一步到位”,不会因为升级而导致性能衰减。

潮流不可逆,人的习惯是可逆的。当系统提示有车企推动的升级信息时,我们建议还是第一时间进行升级,因为现在“智能汽车”还是出于初始阶段,其潜力是通过一次次升级挖掘出来,其功能会因为一次次升级变得丰富。遇到失败没关系,可以再来一次。

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